Vídeo del funcionamiento de un motor 4 tiempos.
jueves, 6 de septiembre de 2012
lunes, 3 de septiembre de 2012
Bulling
Este post, nos saldremos del tema del blog para hacer una pequeña opinion acerca del bulling informatico, es una problematica mundial que indigna. Es algo dificil de controlar pues los victimarios casi siempre estan en anonimos, con identidades falsas, o suplantando a alguien ademas de esto se sabe que la internet se presta para todo editacion o modificacion de videos, fotos y contenidos con el fin de atropellar la dignidad y el buen nombre de alguna persona por otro lado en el internet todo se difunde rapidamente por lo que esto se vuelve complicado de controlar.
Pienso que todos deberiamos colaborar denunciado hechos en los que se vean implicadas personas.
Pienso que todos deberiamos colaborar denunciado hechos en los que se vean implicadas personas.
Motor 2 Tiempos
Para poder hablar de motor 2 tiempos o 4 tiempos, primero hay que explicar que son y cuales son los tiempos.
¿Que son y cuales son los tiempos en un motor?
Es el momento en el que se da determinada acción en el motor, esas acciones son admisión de gases (mezclas carburantes), compresión de gases, combustión de gases, y expulsión de gases quemados. entonces así le podremos dar nombres a los tiempos, admisión, compresión, combustión (explosión) y escape respectivamente.
¿Que es un motor 2 tiempos?
Es un motor que realiza los 4 tiempos ya mencionados en un solo giro del cigueñal. cuando el cigueñal avanza de 0 a 180 grados, el pistón sube y realiza la admision y la compresion, cuando el cigueñal avanza de 180 a 360 grados, el pistón baja y realiza combustión y escape. tambien por esto es que el motor 2 tiempos es mas rápido que el motor 4 tiempos.
en el motor 2 tiempos se da un 5to tiempo, literalmente, es un tiempo de transmicion en los cuales los gases pasan del cárter al cilindro.
estos motores no poseen válvulas y todo se hace a través de lumbreras. la combustión se da por la chispa de la bujía cuando la mezcla carburante esta comprimida y el pistón en el Punto Muerto Superior (PMS).
esto es básicamente el funcionamiento y el motor 2 tiempos.
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